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Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition

Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition (6/2011 - 1/2014)

Alle Infos zum Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition wird von einem Benziner Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 200 bei 1850 U/min und eine Leistung von rund 120 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition in 10,90 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition technische Daten

Hersteller Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition
Automarke
Modell
Variante Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition
Fahrzeugtyp Fließheck
Baujahr Von 6/2011 bis 1/2014
Motor Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition
Motor Benziner
Zylinder 4
Hubraum 1364 ccm
Drehmoment (Nm) 200 bei 1850 U/min
Leistung 88 kw / 120 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 11.98 kg/PS
16.33 kg/kW
Leistung Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition
0-100 10.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 192 km/h
Verbrauch Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition
Verbrauch 6.2 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 147 g/km*
Abmessungen Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition
Abmessungen (HxBxL) 1482 mm / 1840 mm / 4466 mm
Radstand 2695 mm
Türen 3
Gewicht 1437 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.