Mercedes-Benz E-Klasse E-class BlueTEC HYBRID G-TRONIC (2013)

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Der Mercedes-Benz E-Klasse E-class BlueTEC HYBRID G-TRONIC wird von einem E 300 (204 PS) BlueTEC HYBRID G-TRONIC Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 500 Nm bei 1600–1800 U/min und eine Leistung von rund 204 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Mercedes-Benz E-Klasse E-class BlueTEC HYBRID G-TRONIC in 7,50 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

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Mercedes-Benz E-Klasse E-class BlueTEC HYBRID G-TRONIC technische Daten

Hersteller Mercedes-Benz E-Klasse E-class BlueTEC HYBRID G-TRONIC
Automarke
Modell
Variante Mercedes-Benz E-Klasse E-class BlueTEC HYBRID G-TRONIC
Fahrzeugtyp Limousine
Baujahr Seit 2013
Motor Mercedes-Benz E-Klasse E-class BlueTEC HYBRID G-TRONIC
Motor E 300 (204 PS) BlueTEC HYBRID G-TRONIC
Zylinder 4
Hubraum 2143 ccm
Drehmoment (Nm) 500 Nm bei 1600–1800 U/min
Leistung 150 kw / 204 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis
9.04 kg/PS
12.3 kg/kW
Leistung Mercedes-Benz E-Klasse E-class BlueTEC HYBRID G-TRONIC
0-100 7.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 242 km/h
Verbrauch Mercedes-Benz E-Klasse E-class BlueTEC HYBRID G-TRONIC
Verbrauch 4.2 l/100km (Innerorts)
4.2 l/100km (Außerorts)
CO2 Emissionen 100 - 111 g/km*
Abmessungen Mercedes-Benz E-Klasse E-class BlueTEC HYBRID G-TRONIC
Abmessungen (HxBxL) 1474 mm / 1854 mm / 4879 mm
Radstand 2874 mm
Türen 4
Gewicht 1845 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.