»
»
»
Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND

Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND (2005)

Alle Infos zum Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND wird von einem 1.6 TDCi (90 PS) MCA TREND Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 204 Nm bei 1750 U/min und eine Leistung von rund 90 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND in 12,70 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 179 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND technische Daten

Hersteller Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND
Automarke
Modell
Variante Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND
Fahrzeugtyp Limousine
Baujahr Seit 2005
Motor Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND
Motor 1.6 TDCi (90 PS) MCA TREND
Zylinder 4
Hubraum 1560 ccm
Drehmoment (Nm) 204 Nm bei 1750 U/min
Leistung 66,2 kw / 90 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 15.3 kg/PS
20.86 kg/kW
Leistung Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND
0-100 12.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 179 km/h
Verbrauch Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND
Verbrauch 5.9 l/100km (Innerorts)
4.0 l/100km (Außerorts)
CO2 Emissionen 95 - 106 g/km*
Abmessungen Ford Focus II Limousine 1.6 TDCi MCA TREND
Abmessungen (HxBxL) 1497 mm / 1840 mm / 4488 mm
Radstand 2640 mm
Türen 4
Gewicht 1377 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.